IT之家 4 月 7 日动静，日本汽车进口协会 4 日发布的 2024 年度进口车发卖数量为因为日元贬值和物价上涨，价钱适中的车型削减，导致发卖下滑。报道称，中国电动汽车巨头比亚迪增加了 10%，发卖了 2221 台。进口车全体中，电动汽车发卖增加了 4%，达到24868 台，持续 6 年增加。此中，比亚迪正在 2024 年 6 月推出的纯电轿车“海豹”表示优良，沃尔沃汽车的 SUV“EX30”等车型也鞭策了发卖增加。按品牌来看，梅赛德斯-奔跑增加 2%，持续 10 年位居首位。第二位是宝马，达到 36551 辆，第三位是公共，达到 25653 辆。按乘用车的价钱区间来看，400 万日元（IT之家注：现汇率约合 20。1 万元人平易近币）以下的车型削减了 30%，达到 37970 辆。因为汇率走弱和物价上涨的影响，很多车型价钱上涨，导致销量大幅下降。400 万日元（现汇率约合 20。1 万元人平易近币）以上 1000 万日元（现汇率约合 50。2 万元人平易近币）以下的车型增加了 2%，达到 142914 辆，1000 万日元（现汇率约合 50。2 万元人平易近币）以上的车型增加了 7%，达到 40524 辆。