据引见。

　　现场，只见1400米长的气垫式机公用通道和食用油管道自船埠连续通至益海嘉里温州工场粮油食物加工的存储仓，“最初一公里”的运输需求有了新处理方案。该公司储运部司理张晓兵暗示，正在新船埠建成前，粮食通过海运达到周边船埠，卸载后由汽车转运到工场，运输成本高。“以前每天最多运4000吨，现正在用机，每小时可运500吨。”他笑道。还可帮帮周边粮油企业削减周转环节。